Инструкция по работе с бензопилой и триммером HUSQVARNA HOMELITE STIHL Для работы с бензоинструментом при приготовлении смеси используйте ее для точной регулировки в собранном состоянии (для триммера - с. Здесь Вы можете бесплатно скачать инструкции и чертежи к бензопилам Jonsered. Регулировка карбюратора бензопилы · Чем выгодна покупка ДСП смеси для бензоинструмента · Ремонт бензопил Хускварна. Никакая инструкция по ремонту бензопилы не заменит простой логики. Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и. Дисковая пила - Важно выбрать инструмент с точными направляющими и . Подробная инструкция разборки и настройки карбюратора. Дачное строительство и ремонт не обходятся без применения бензопилы, как и Для настройки бензопилы используют специальный инструмент. Никакая инструкция по ремонту бензопилы не заменит простой логики. Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и. Дисковая пила - Важно выбрать инструмент с точными направляющими и. Ремонт бензопилы своими руками. Вы здесь: Главная; Стройка и ремонт.
Самостоятельный ремонт бензопилы . Однако распространенная зависимость - чем ниже цена, тем менее надежный аппарат и чаще появляются неисправности, для бензопилы тоже актуальна.
Но для бензопилы любого ценового диапазона, большинство неисправностей можно избежать при правильной эксплуатации, уходом и своевременным техническим обслуживанием техники. Но от поломки бензопилы, равно как и любой другой техники, никто не застрахован. Поэтому предлагается рассмотреть основные виды неисправностей бензопил, способы их диагностики, устранения и ремонта. Все основные неисправности бензопил можно условно разделить на две основные категории: - неисправности двигателя и его различных узлов: система подготовки и подачи топлива, зажигание, поршневая группа с коленвалом, система выхлопа отработанных газов; - неисправности и поломки других узлов: система смазки, муфта сцепления, тормоз цепи, шина и другие. Неисправности двигателя бензопилы. Приведем различные нарушения в работе двигателя бензопилы, которые случаются наиболее часто.
Основные такие неисправности сводятся к следующим признакам: Проблемы с запуском двигателя. Правильно определить причину неисправности очень важно, ведь иначе нам ее просто не устранить. Если при попытках завести бензопилу никаких посторонних звуков нет ( стук, скрежет и т. К примеру если не правильно заводить бензопилу и долго дергать на подсосе, то двигатель просто заливает и завести его очень тяжело.
Здесь Вы можете бесплатно скачать инструкции и чертежи к бензопилам Jonsered. Регулировка карбюратора бензопилы · Чем выгодна покупка ДСП. Ремонт бензопилы своими руками. Вы здесь: Главная; Стройка и ремонт о ремонте двигателя бензопилы, но все же регулировка карбюратора может на бензопилы конкретной марки и модели подробно описан в инструкции по сделать газонокосилку, таким образом унифицировать инструмент. Подробная инструкция разборки и настройки карбюратора. Дачное строительство и ремонт не обходятся без применения бензопилы, как и. Для настройки бензопилы используют специальный инструмент.
Для того чтобы правильно запустить холодный двигатель бензопилы, установите рычаг или переключатель в положение . Потом надо подкачиваете смесь в карбюратор, если есть в наличии топливоподкачивающий насос. Вытянуть пусковую ручку до того момента, пока сопротивление двигателя станет ощутимым, и энергично дернуть по амплитуде отводя руку в сторону. После двух - трех таких движений двигатель должен сначала завестись, а потом заглохнуть. Если этого не произойдет, тогда необходимо перевести рычаг в положение полугаза или просто на рабочее положение и дальше продолжить запускать бензопилу в таком режиме. У многих бензопил «полугаз» фиксируется автоматически при вытягивании воздушной заслонки. Некоторые модели имеют клавишный выключатель зажигания, важно удостоверится, что он включен.
Если двигатель не заводится, то первое, что необходимо сделать, выкрутить и осмотреть свечу зажигания. Тогда тоже надо выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, вкрутить и повторить запуск. Желательно сразу проверить наличие искры - на выкрученную свечу одеваем на колпачок с высоковольтным проводом, кладем ее на цилиндр и дергаем стартер. Визуально наблюдаем частую голубую искру - хорошо.
Вкручиваем свечу на место и заводим. Если искры нет, меняем свечу и пробуем снова. Опять нет - проверяем соединение высоковольтного провода к свече, катушку и систему зажигания.
Вообще, по состоянию свечи можно судить о типе неисправности. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь.
Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно и проверяют систему подачи топлива. Мокрая, сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, о чем было описано выше, либо в неправильной регулировке карбюратора. Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.
Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,6. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить. Проверка и регулировка карбюратора бензопилы. Правильно отрегулированный карбюратор бензопилы обеспечивает эффективность ее работы на полной мощности при наиболее экономном расходе топлива. Необходимость регулировки карбюратора бензопилы возникает нечасто, так как регулировка изначально осуществляется заводом- изготовителем для достижения оптимального режима работы. Регулировочные винты же предназначены для более точной регулировки карбюратора бензопилы в случае необходимости.
Когда же и почему возникает эта необходимость? Среди причин нарушения фиксации регулировочных винтов наиболее распространенные следующие: Сильная вибрация или повреждение защитного колпака. Это происходит редко, но все же случается. Серьезный износ двигателя (поршневой). Конечно же, в этом случае стоит больше позаботиться о ремонте двигателя бензопилы, но все же регулировка карбюратора может на некоторое время улучшить ее функциональность.
Засор в карбюраторе по причине повреждения воздушного фильтра, плохого качества бензина или из- за образования окалины. В этом случае, вдобавок к регулировке карбюратора, не избежать его промывки. Какие признаки указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы? Во- первых, не заводится двигатель, или же заводится, но тут же глохнет. Это чаще всего происходит по причине обеднения топливной смеси. Во- вторых, существенное увеличение расхода топлива и количества выхлопа.
Рост выхлопа свидетельствует о том, что топливо не сгорает полностью, а значит причиной может быть перенасыщение топливной смеси. Схема регулировки карбюратора бензопилы может несколько отличаться в зависимости от производителя (процесс регулировки карбюратора бензопилы конкретной марки и модели подробно описан в инструкции по эксплуатации), но общие принципы остаются одинаковыми для всех марок. Цель регулировки пилы — изменить количество и качество (обогащенность) топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя. Чтобы узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, следует научиться различать три винта (у некоторых моделей всего один). Винты L и H похожи только с виду, на самом деле они разные. Каждый винт имеет свое буквенное обозначение: «L» служит для настройки низких оборотов; «H» необходим для регулировки верхних оборотов; «Т» нужен, чтобы отрегулировать холостой ход (у моделей с одним винтом присутствует только он).
Существуют обязательные требования безопасности, которые нужно соблюдать при регулировке карбюратора любой бензопилы: Убедитесь, что цепь направлена в противоположную от Вас сторону. Пила должна быть устойчиво расположена на ровной поверхности, а ее режущая часть не должна касаться каких- либо предметов. Обратите внимание: точные значения угла поворота регулировочных винтов Вы найдете в инструкции по эксплуатации конкретно Вашей модели бензопилы. Точное следование инструкции производителя поможет Вам избежать повреждения двигателя.
Процесс настройки карбюратора бензопилы состоит из двух этапов: базовый (двигатель выключен) и окончательный (работающий прогретый двигатель). Базовая регулировка карбюратора бензопилы. Медленно заверните регулировочные винты максимальных и минимальных оборотов (H и L) по часовой стрелке до самого упора, затем выверните против часовой стрелки на 1,5 оборота. Окончательная регулировка карбюратора бензопилы. Регулировка холостого хода. Перед этим этапом регулировки необходимо прогреть двигатель в течение 5- 1. Выворачиванием винта регулировки холостого хода (T/LA/S) против часовой стрелки добейтесь минимальных оборотов, при которых будет обеспечена устойчивая работа двигателя.
Убедитесь, что цепь при этом не двигается. То есть, если двигатель на холостом ходу останавливается, доверните винт регулировки холостого хода по часовой стрелке.
Если же цепь приводится в движение, выверните винт против часовой стрелки. Для завершения регулировки карбюратора бензопилы необходимо проверить двигатель на ускорение и максимальные обороты. Проверка ускорения. Для проверки работы двигателя на ускорение, плавно нажмите на акселератор и убедитесь в том, что двигатель быстро набирает обороты от холостого хода до максимальных (от 2.
В случае, если двигатель набирает обороты медленно, медленно выверните винт L против часовой стрелки (не более 1/8 оборота). Регулировка максимального числа оборотов. Регулировка максимального числа оборотов производится при помощи винта H. Обороты увеличиваются при его заворачивании по часовой стрелке, и уменьшаются при его выворачивании против часовой стрелки.
Наибольшая скорость вращения двигателей бензопил варьируется от 1. Более высокая скорость может представлять опасность для двигателя и ее попросту не обеспечивает зажигание. Поэтому максимальные обороты можно определить по возникновению перебоев в зажигании. В случае их появления, немного выверните винт H против часовой стрелки.
Повторная проверка на холостом ходу. После того, как Вы отрегулировали ускорение и максимальные обороты двигателя, обязательно повторно проверьте работу бензопилы на холостом ходу.
При правильно отрегулированном карбюраторе должны выполняться следующие условия: на холостом ходу цепь не должна двигаться; двигатель должен быстро набирать обороты; работа двигателя должна напоминать четырехтактный мотор. Если же работа бензопилы не отвечает хотя бы одному из этих условий, процедуру регулировки (за исключением базового этапа) придется повторить заново. Глушитель. Так же надо проверить глушитель. Если разборный, то разбираем и осматриваем, убираем весь нагар. В некоторых моделях бензопил глушитель придется скручивать, по другому не проверить. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима.
При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой. Не стоит недооценивать эту поломку - забьется глушитель, бензопила потеряет мощность или вообще не будет заводиться. Одной из причин, по которым может забиться глушитель - это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла больше чем рекомендует производитель), и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла. Система смазки цепи.